Seguridad vial
Desde este apartado queremos ofrecer al Socio los estudios e informes realizados por nosotros y que ayuden a mejorar nuestra seguridad y experiencia al volante de nuestro coche
Conducción en condiciones adversas: neumáticos de invierno, cadenas y otros factores.
La llegada del invierno trae consigo un cambio drástico en las condiciones de conducción, las temperaturas bajas, la presencia de nieve o hielo y la lluvia crean condiciones que pueden ser altamente peligrosas si no se toman las medidas adecuadas.
El síndrome del conductor agresivo, qué hacer y qué no hacer si te cruzas con uno de ellos
La agresividad al volante es un fenómeno preocupante que afecta la seguridad vial en todo el mundo. Este comportamiento además de poner en riesgo la vida del conductor agresivo, perjudica gravemente al resto de usuarios, desde conductores a peatones. Comprender este comportamiento y saber cómo reaccionar es crucial para evitar accidentes y situaciones que pueden llegar a ser muy peligrosas.
Sistemas ADAS: Obligaciones en España y su Contribución a la Seguridad Vial
La gran mayoría de los conductores hoy en día conoce, o al menos ha oído hablar, los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS, por sus siglas en inglés), sistemas que contribuyen de manera activa a una conducción más segura.
Climatizadores y consumo de combustible, cómo conseguir el equilibrio perfecto
Una temperatura elevada dentro del vehículo, más allá de resultar molesta, puede suponer un importante problema de seguridad, ya que las altas temperaturas pueden generar estrés, agresividad y problemas en la toma de decisiones.
El impacto de la inteligencia artificial (IA) en la seguridad vial
La IA permite que los dispositivos tecnológicos perciban su entorno, se relacionen con él, resuelvan problemas y actúen con un fi n específi co. La máquina recibe datos (ya preparados o recopilados a través de sus propios sensores, por ejemplo, una cámara), los procesa y responde a ellos. Desde hace ya varios años se está aplicando en los llamados ADAS (sistemas avanzados de ayuda a la conducción).
Qué hacer en caso de hundimiento en el agua
En caso de hundimiento, acuérdate de la regla del POGO, por sus siglas en inglés: Pop seat belt, Open the window and Get Out of the car — desabrocha el cinturón, abre la ventana y sal del coche.
Estafas en la carretera
Cuando hablamos de los riesgos que afectan a los conductores, siempre nos centramos en la velocidad, las distracciones, el estado y tipo de vía, condiciones del vehículo… pero hay otro tipo de riesgos que consideramos que los conductores deben conocer para estar en guardia ante estas situaciones.
El riesgo y su percepción en la conducción
¿Por qué asumimos riesgo cuando conducimos?
Mitos sobre la conducción con hielo o nieve
Con la bajada de las temperaturas son muchos los conductores que se sienten inseguros al utilizar sus vehículos, hasta el punto de que algunos de ellos lo dejan hibernando en el garaje hasta que las temperaturas se suavizan.
Siniestros viales en el ámbito laboral
En el año 2022 solo los accidentes in itinere supusieron algo más de 82.000 bajas laborales,
casi 5.000 bajas más que el año anterior, según el Ministerio de Trabajo y economía social.
Para ver la importancia de los desplazamientos in itinere basta saber que representan más del
30 % de los desplazamientos que se realizan diariamente.Cómo elegir la autoescuela perfecta
En este artículo daré una serie de claves y trucos que no debemos pasar por alto a la hora de apuntarnos a la autoescuela para obtener cualquiera de los permisos o licencias de conducción y que nos ayudará a elegir la mejor autoescuela.
Normas y la responsabilidad
Circular se define como un acto social en el que las personas usuarias de la vía pública, a medida que se desplazan por ella, observan su entorno, valoran los posibles riesgos que les rodean y toman decisiones que ejecutan ágilmente para reducir esos riesgos, manteniendo una adecuada fluidez de marcha.
Haciendo esto, todas las personas que se encuentran en la circulación asumen unas responsabilidades que se califi can en función de las acciones que deciden ejecutar como respuestas ante cada situación: responsabilidad social, civil, administrativa y penal.Los crashtest
Uno de los métodos de reducir los siniestros viales, es a través del estudio del impacto de los vehículos. Los crashtest son los simulacros que se realizan simulando el impacto de un vehículo contra un objeto fi jo o móvil con la finalidad de observar cómo se comportan los elementos de seguridad activa y pasiva frente a un accidente de tráfico.
El verano y las multas
El verano es una época de vacaciones y por tanto de desplazamientos a la playa, montaña, segundas residencias,… Agosto es la época del año de vacaciones por excelencia, pero cada vez más personas aprovechan septiembre para relajarse por el buen tiempo que suele acompañar a este mes.
Desplazamientos seguros
El verano pasado hubo más de 90 millones de desplazamientos por carretera y este verano se espera una cifra similar, dejando un balance de unos 210 accidentes con víctimas mortales.
Para reducir los accidentes y sus consecuencias es necesario tener una actitud responsable frente al tráfico y unos conocimientos adecuados de seguridad vial y conducir en todo momento con la máxima seguridad.Situaciones peligrosas
Todo conductor o conductora se puede encontrar cuando va con su vehículo con situaciones peligrosas, que en caso de no reaccionar de forma adecuada pueden acabar en siniestro.
Vamos a ver cómo debemos de actuar en caso de que se produzca una de estas situaciones.¿Aprobarías el examen de conducir?
Con el objetivo de facilitar la preparación del teórico para el permiso B, la editorial de formación vial PONS Mobility ha realizado un informe con las 10 preguntas más falladas en los test de preparación para la obtención del permiso B de conducir durante los meses de enero a junio de 2023 sobre la base de 1.000.000 test online realizados este año a través de su plataforma online PONS GO con la que trabajan hoy más de 2.300 autoescuelas para sus alumnos y alumnas en España.
El estrés al volante
Se puede denominar el estrés como el mal del siglo XX, especialmente en los países desarrollados, representando un elevado coste social, humano y económico.
Adelantamientos, cambios de sentido: ¿Lo hago bien?
Hay ocasiones en las que se hace una maniobra incorrectamente o se actúa de manera antirreglamentaria porque no se sabe cómo hacerla ni en qué lugares está prohibida. Un ejemplo común, lo vemos al hacer el cambio de sentido o al adelantar.
Tipos de infracciones y sanciones
Los aspirantes a la obtención de un permiso de conducción tienen que superar un examen teórico y otro práctico, teniendo que demostrar que conocen la normativa relativa a tráfi co y seguridad vial.
Una vez se obtiene el permiso de conducción, hay que cumplir estas normas. De lo contrario hay riesgo propio y ajeno, además de enfrentarte a una sanción.Permiso de conducir internacional
Seguro que cuando vas a viajar a algún país de vacaciones o por trabajo, te ha surgido en algún momento la duda, al pensar cómo vas a ir de un lado a otro en dicho país: “¿con mi permiso de conducción puedo conducir en este país?”.
Una multa… ¿y ahora qué hago?
A lo largo de tu vida, tanto si eres conductor, pasajero o peatón y no te comportas arreglo a las normas de tráfico y seguridad vial, podrás ser sancionado. A continuación, te explicamos todo lo que debes saber para poder hacer frente a esta situación, respondiendo a unas sencillas preguntas.
Hora de ahorrar combustible
Los estados trabajan por una “transición verde” en la que se promueve la descarbonización de todos los aspectos de nuestra economía y el vehículo es una parte importante de esta realidad. En este contexto, se torna imprescindible adoptar medidas urgentes a todos los niveles, y en este caso, a nivel particular son muchos los gestos que responderán a nuestra necesidad de ahorro y compromiso ecológico.
Los vulnerables
Existen unos grupos de personas que tienen más probabilidades de estar involucradas en un accidente de tráfico. Estos grupos vulnerables son personas que desde un punto de vista estadístico están presentes en un mayor número de accidentes: los niños, los jóvenes, las personas mayores, tanto como conductores como peatones. Además, hay otras personas que, por el tipo de vehículo que utilizan, sufren lesiones más graves en caso de accidente: conductores y pasajeros de motocicletas, ciclomotores, patinetes eléctricos y bicicletas.
SISTEMAS AVANZADOS DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN (ADAS)
Con el objetivo de la Unión Europa de acercase a cero muertes y lesiones graves para 2050, lo que se denomina como “Visión Cero”, ha decidido poner la tecnología al servicio de la seguridad vial a través de los Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción, los denominados ADAS mejorarán la seguridad vial y la movilidad segura y sostenible.
¿Y esa matrícula?
De una manera simple y rápida, se puede decir que la matrícula de un vehículo es como su documento de identidad, el cual permitirá saber qué tipo de vehículos es, quien es su propietario o el país donde se matriculó.
Carriles para mejorar la fluidez
No todos los vehículos pueden circular por todas las vías ni en cualquier momento del día o de la noche. De esta manera, se pueden establecer limitaciones por razones de seguridad o fluidez de la circulación, se podrá prohibir el acceso total o parcial a la vía o partes de la misma, para todos los vehículos o para algunos de ellos, o incluso la obligación de circular por determinados itinerarios, la utilización de arcenes o carriles en sentido opuesto al normalmente previsto.
Más vale prevenir que curar
Este verano se prevén más de 90 millones de desplazamientos por carretera. Habrá un incremento del número de desplazamientos por los principales itinerarios, autopistas y autovías, carreteras convencionales y hacia zonas de playa, como consecuencia de las vacaciones de verano, pero también durante todos los fi nes de semana del verano hacia zonas turísticas de costa y segunda residencia.
¿Y la señal que lleva ese vehículo?
Hay ocasiones en las que vamos conduciendo nuestro vehículo o incluso cuando vamos caminando, vemos una señal en un vehículo y no sabemos qué significado tiene. Quizás lo supimos en su momento, cuando estudiábamos para la obtención del teórico del permiso de conducción y lo hemos olvidado o quizás nunca lo supimos.
Factores que influyen en el consumo
Desde hace algunas semanas el precio del diésel y de la gasolina se ha disparado, hasta llegar a máximos históricos, rozando los dos euros en el caso primero y llegando incluso a superar esta cifra en el caso del segundo, en las gasolineras.
El permiso por puntos
El comúnmente conocido como permiso de conducir por puntos ha sido la herramienta más eficaz para contribuir a la reducción de la siniestralidad en las carreteras y ciudades de nuestro país.
Jaque al alcohol
El alcohol es la segunda causa de accidentes de tráfico con víctimas mortales en España, solo por detrás de las distracciones. Además, está muy presente en los accidentes de tráfico de los conductores jóvenes, junto con las drogas.
PERMISO B1
Con la implantación en España, del permiso B1, se facilitaría un acceso escalonado a la movilidad eléctrica a los jóvenes desde los 16 años, que es la edad mínima establecida para obtener este permiso.
Modificaciones más importantes de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.
El pasado 21 de diciembre, se publicó en el BOE, las modificaciones del Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial
DE REGALO QUIERO… UN PATINETE ELÉCTRICO
Uno de los principales problemas que podemos encontrar, es querer comprar un patinete eléctrico y adquirir un vehículo que no lo es porque tiene unas características que lo categorizan como otro vehículo, como puede ser un ciclomotor. A continuación, vamos a ver las características, documentación,…de dichos vehículos.
NOS VAMOS DE VIAJE: Niños, equipaje…y el perro
Tanto cuando nos desplazamos con nuestro vehículo para ir a trabajar, como cuando lo utilizamos para los fines de semana o para ir de vacaciones, debemos de tener en cuenta las personas que van en el vehículo, así como el equipaje y los animales.
CEGUERA POR INATENCIÓN
Cuando no se perciben cierta información visual aparentemente obvia que debería ser percibida porque se encuentra dentro de nuestro campo visual.
Señalización en caso de emergencia
Según los datos de la Dirección General de Tráfico (sin contar Cataluña y País Vasco), entre 2019 y 2020, 28 peatones murieron atropellados en la vía tras bajarse de su vehículo. A esta cifra,
debemos añadir las 4 personas fallecidas en las mismas circunstancias que ya se han contabilizado hasta el 31 de enero de 2021. Un riesgo que pronto llegará a su fi n, al no tener que bajar el conductor a colocar los triángulos de preseñalización de peligro porque serán sustituidos por la señal luminosa.La importancia de ver y ser vistos
30 de septiembre de 1955, Cholame (California). James Dean circula a gran velocidad su Porsche Spyder 550. El sol brilla a su espalda en una magnífi ca tarde de fi nal de verano. De repente, un Ford sale de un camino lateral y, a pesar de intentar esquivarlo, choca contra el lateral de vehículo muriendo al instante al romperse el cuello.
¿PUDO HABERSE EVITADO ESTE ACCIDENTE?Origen de los sistemas de la seguridad activa y pasiva
Desde el descubrimiento de la rueda, el ser humano descubre su necesidad de velocidad, lo que provoca un incremento en los riesgos de accidentes mortales. Ya en época romana, las carreras de cuádrigas (cuatro caballos) y de bigas (dos caballos) muestran esa fascinación por la velocidad. Los medios de seguridad pasiva se reducían a un simple casquete en la cabeza del auriga. No faltaban imitadores que emulaban esas carreras en las ciudades. El aumento de velocidad en las calles provocó la instalación de los primeros pasos de peatones elevados para proteger a los viandantes.
Nuestros límites de velocidad
En la actualidad, hemos perdido el miedo a la velocidad y eso se ve reflejado a diario en nuestras ciudades y carreteras. Pero, ¿somos conscientes de cómo nos afecta la velocidad?
Conducción preventiva en el ámbito urbano
Según las cifras del Observatorio Nacional de Seguridad Vial en 2017 se produjeron 102.233 accidentes con víctimas de los cuales 64.740 (63%) se produjeron en el ámbito urbano.
El vehículo autónomo
Llevamos mucho tiempo recibiendo noticias sobre el coche autónomo y puede parecer que su llegada es inminente. Los medios de comunicación y las marcas de coches nos bombardean con información sobre distintos prototipos y puede parecer que tendremos que esperar poco tiempo para poder comprarnos uno. Pero parece que esto aún no está cerca.
Conducción Eficiente
La contaminación es uno de los principales problemas medioambientales del mundo en general, y de las grandes ciudades en particular. Debido al aumento del parque automovilístico a nivel mundial, y también en nuestro país, las emisiones procedentes de los escapes de los vehículos que utilizan para su funcionamiento combustibles fósiles, ha aumentado desorbitadamente. Estas emisiones contienen entre
otros gases contaminantes: monóxido de carbono, hidrocarburos y óxidos de nitrógeno que son liberados a la atmósfera en importantes cantidades.Abre los ojos
Más de la mitad de los conductores españoles reconocen que no paran a descansar cuando tienen sueño. Además, casi la mitad no sigue las recomendaciones que hace la Dirección General de Tráfi co en relación a las paradas recomendadas cuando van al volante. Son datos de un reciente estudio realizado por la Fundación Línea Directa.
Domingueros al volante
Todos en algún momento hemos tenido esta palabra en nuestra cabeza o hemos sentido la tentación de gritársela a otro conductor. Hasta la Real Academia la tiene recogida en su diccionario. Dominguero (Despectivo): Dicho de un conductor de automóvil: Inexperto o lento.
A pedales
Muchas veces se cree que la mayoría de los accidentes con bicicletas son ocasionados por la imprudencia de ciclistas y su falta de disciplina para cumplir las reglas del tráfico, pero en estos últimos percances está claro que no ha sido así. Se trata de ciclistas expertos con muchos kilómetros en sus piernas a los que se les supone una gran experiencia.
Si eres nomofóbico tu vida puede correr riesgo
Existen muchos estudios y cuestionarios para identifi car nuestro grado de dependencia y adicción al teléfono móvil. Realizar alguno de ellos sería un buen punto de partida para valorar hasta qué punto estamos enganchados
No te enredes en las Redes
La DGT valora endurecer las sanciones y pérdida de puntos ligadas a estas infracciones relacionadas con el Uso del móvil y otras distracciones al volante. Desde el RACVN hemos realizado un informe valorando los riesgos que implica el uso de las Redes Sociales.
Emergencia en la Carretera
Después de los últimos incidentes con las nevadas, vamos a ver qué cosas son necesarias durante un viaje en invierno sin tener que comprarnos otro coche más grande.
Drones en la Carretera
Se ha anunciado el uso de drones por parte de la DGT para control del tráfico. Se prevé que puedan utilizarse para controlar el uso del teléfono móvil mientras se conduce y los excesos de velocidad, que ya hemos visto que son la causa de la mayoría de los accidentes.
Mayores al volante
Hacernos mayores y mantener una vida activa es una realidad que se está cumpliendo en los últimos tiempos. Hace no muchos años, cuando una persona llegaba a los 60 o 70 años, ya era considerada anciana y su deterioro físico y psíquico le impedía mantener una actividad normal. Ahora, con esa edad tienen una autonomía personal que les permite mantener una vida normal y casi sin limitaciones. Además, colaboran con sus familias recogiendo a los niños del colegio y cuidándolos por la tarde.
GLORIETAS, ¿SOLUCIÓN O PROBLEMA?
Se entiende por glorieta un tipo especial de intersección caracterizado porque los tramos que en él confluyen se comunican a través de un anillo en el que se establece una circulación rotatoria alrededor de una isleta central.
CAZADOR DE MITOS II
Segunda parte del artículo desmontando leyendas y mitos urbanos relativos a seguridad vial.
CAZADOR DE MITOS
Cogiendo el título de la conocida serie documental de televisión “Los cazadores de mitos”, en este artículo pretendo descubrir lo veraz o falaz de leyendas y mitos urbanos relativos a seguridad vial.
Los efectos en Seguridad Vial (parte II)
Las normas de tráfico están para cumplirlas y los sistemas de seguridad para utilizarlos adecuadamente.
Si no hacemos ambas cosas, la probabilidad de accidente aumenta. A continuación, vamos a ver las consecuencias de ellos a través de los denominados efectos:Los efectos en Seguridad Vial (parte I)
Las normas de tráfico están para cumplirlas y los sistemas de seguridad para utilizarlos adecuadamente.
Si no hacemos ambas cosas, la probabilidad de accidente aumenta. A continuación, vamos a ver las consecuencias de ellos a través de los denominados efectos:CLAVES PARA MEJORAR LA SEGURIDAD INFANTIL EN LAS CIUDADES
AESVI – Alianza Española para la Seguridad Vial Infantil
Cambios normativos previstos por la DGT
Este año 2020 previsiblemente habrá importantes cambios normativos en lo que respecta a las leyes sobre tráfico. La Dirección General de Tráfico hará cambios, entre otros aspectos, en lo que respecta a diferentes aspectos.
Distancia de seguridad
La distancia de seguridad es el espacio que se deberá dejar con el vehículo que circula delante para evitar colisionar con él, en caso de frenado brusco, teniendo en
cuenta la velocidad, adherencia y capacidad de frenado.Movilidad Peatonal
En un principio las calles de las ciudades y las vías en general se hicieron principalmente para los peatones, pero la evolución y el progreso han ido cambiando esta perspectiva. Actualmente nuestras calles y carreteras parecen que fueron pensadas para la circulación de vehículos. De hecho, las zonas destinadas a los vehículos son mayores que las destinadas a los peatones.
Las motos también son para el verano
Una obra de teatro escrita por Fernando Fernán Gómez se titula Las bicicletas son para el verano. Aunque se podría decir que el verano no es la mejor época para viajar en moto, es cierto que cuando llegan estas fechas, los “moteros de temporada” sacan las motos de su estado de hibernación para guardarlas cuando lleguen las lluvias de otoño. En este artículo repasaremos qué aspectos debemos tener en cuenta para conducir con seguridad y tener nuestras motos a punto en esta época del año.
Si eres nomofóbico tu vida puede correr riesgo
Existen muchos estudios y cuestionarios para identifi car nuestro grado de dependencia y adicción al teléfono móvil. Realizar alguno de ellos sería un buen punto de partida para valorar hasta qué punto estamos enganchados
Amaxofobia
La amaxofobia es un tipo de fobia que afecta al 33% de la población conductora, especialmente a las mujeres. A pesar de ser tan común y de sufrir sus síntomas, es desconocida para una parte importante de esta población, lo que dificulta su tratamiento, que lo hay.
Caravanas: con la casa a cuestas
Quien tiene una caravana o autocaravana ya está pensando en prepararlas para el tiempo que llega, y los que aún no hemos probado esta forma de viajar, ya hemos curioseado por las páginas web especializadas, viendo las últimas novedades y los precios de alquiler para ver si, de una vez, nos animamos a probar.
Vamos de paseo
Algunos aún no tenemos las vacaciones planificadas, pero ya hemos empezado a buscar itinerarios por Internet, vuelos, alojamientos, etc. Muchos de estos viajes serán familiares y habrá que tener en cuenta que si viajamos con niños el viaje es muy diferente que si solo viajan adultos.
Tráfico y contaminación
Los combustibles utilizados hasta hace unos años eran únicamente el gasóleo y la gasolina. El alto precio de los derivados del petróleo y la contaminación han hecho que los conductores, y la industria automovilística, hayan dirigido su mirada hacia vehículos con motores alternativos menos contaminantes.
Vehículos de Movilidad Personal
Además de los monopatines y patinetes tradicionales, donde es la persona la que realiza el esfuerzo para moverse, están empezando a aparecer en las calles otros artefactos que no encajan muy bien con la normativa que existe en este momento. Son los llamados Vehículos de Movilidad Personal (VMP) que son patines, monopatines y otros aparatos parecidos a los que se les ha incorporado un motor, normalmente eléctrico. Muchas personas están empezando a utilizarlos como alternativa al transporte público para moverse y también empresas turísticas para desplazar grupos de visitantes por la ciudad.
Consejos en la Conducción
Cuando conducimos vemos situaciones que nos hacen pensar que algunos han olvidado los fundamentos teóricos sobre la conducción que aprendieron en la autoescuela. El uso de los intermitentes, los límites de velocidad, la utilización del carril correcto para circular, la forma de hacer los giros y la obediencia de señales están entre las normas que parece que han entrado en el olvido.
Consejos en la Conducción
Cuando conducimos vemos situaciones que nos hacen pensar que algunos han olvidado los fundamentos teóricos sobre la conducción que aprendieron en la autoescuela. El uso de los intermitentes, los límites de velocidad, la utilización del carril correcto para circular, la forma de hacer los giros y la obediencia de señales están entre las normas que parece que han entrado en el olvido.
La velocidad mata
Podría parecer exagerado decir que la velocidad mata pero los datos nos dicen que la velocidad está implicada directamente en los accidentes de tráfico. Hay estudios que ponen de manifiesto que al aumentar la velocidad aumenta el número de accidentes.
Cambian los límites de Velocidad
Después de un tiempo de incertidumbre donde los medios de comunicación iban avanzando rumores sobre la entrada en vigor de los cambios en la normativa relacionada con los límites de velocidad, por fin el Boletín Oficial del Estado publicó el pasado 29 de diciembre el Real Decreto que modifica el Reglamento de Circulación.
Maniobras: cambio de dirección y cambio de sentido
Cambiamos de dirección cuando hacemos un giro en una intersección para tomar otra vía a la derecha o a la izquierda.
Señalización en caso de peligro
Los coches modernos son cada vez más fi ables y la posibilidad de quedarnos tirados en la carretera es cada vez menor, pero sus ventajas no nos libran de un pinchazo o de una situación de malestar del conductor o de alguno de los ocupantes del vehículo que nos obligue a detenernos en la carretera.
Prevenir es posible
Según datos ofi ciales, el vehículo es el factor que menos infl uencia tiene en los accidentes, pero los fallos mecánicos están entre las causas que pueden provocarlos. Por esta razón, es muy importante el mantenimiento adecuado del vehículo y realizar revisiones periódicas.
La repercusión de los resaltos en las emergencias sanitarias
Estudio de Mateo Lafragua sobre los resaltos en las carreteras y su repercusión en el trasporte de emergencias sanitarias.
Estudios de Accesorios en el vehículo
El RACVN conociendo la importancia de los accesorios en los vehículos para incrementar la seguridad de los mismos y de sus ocupantes participa en diversos estudios que inciden en su protección.
Tanto sistemas que permitan su uso sin necesidad de soltar el volante o de distraer nuestra atención de la calzada son probados para conocer su eficacia dentro el habitáculo en caso de siniestro.
Investigación acerca del uso de los sistema de retención infantil (SRI) en los vehículos particulares, analizando aspectos tales como la existencia de la sillita, su uso, orientación, sujeción, etc
Vehículos
El RACVN realiza pruebas de diferentes vehículos comprobando su seguridad y la capacidad de respuesta ante situaciones problemáticas.
Estudios de Infraestructuras
Transporte público y jóvenes
El incremento del transporte de mercancias por carretera, ha obligado a un importante aumento de la inversión en nuevas infraestructuras para facilitar el desplazamiento de los vehículos pesados, disminuyendo los tiempos necesarios para llegar a su destino. No debemos olvidar que el aumento de vehículos pesados en nuestras carreteras incrementa la siniestralidad y la congestión, por lo que debemos encontrar soluciones para garantizar la Seguridad Vial de todos los usuarios.
Actitudes y valores de los ciudadanos de la CAV y Navarra con relación a los modos de desplazamiento
Identificación de los principales valores y actitudes de la población del País Vasco y de la Comunidad Foral de Navarra ante los modos de desplazamiento, abogando por un equilibrio en los factores que determinan la elección de alguno de estos modos. Junto a ello se convierte en un elemento determinante la educación vial para un uso racional del vehículo privado.
Estudio de evaluación de carretera EuroRAP 2005 (CAPV)
Uno de cada cuatro tramos en España presenta un riesgo alto o muy alto de accidentalidad.
