Y cuando piensas que la movilidad en San Sebastián no puede darte más sobresaltos….. llega el giro de bus de la Plaza Aita Donosti, frente al Estadio de Anoeta, en obras desde hace una eternidad y las sorpresas se producen en cascada.
La primera, cuando el Comité de Empresa de DBUS hace las pruebas y comprueba que los vehículos articulados de 18 metros tienen que invadir dos carriles, el suyo y el contiguo para dar la curva, lo que genera una invasión del carril de vehículos particulares evidente. #AQC del RACVN publica el vídeo que tiene muchísimas reproducciones.
La segunda, las explicaciones de la concejala de Movilidad, Olatz Yarza que dijo “el giro es correcto, la ejecución es correcta” y añadió “es importante señalar que en este tramo los autobuses van a contar con prioridad semafórica para su paso por la curva”. Pregunta; ¿si es correcta, qué necesidad hay de colocar un semáforo que aún ralentizará más la saturada plaza?.
La tercera. “Artículo 33; habrá semáforo porque lo digo yo”. Se pondrá en verde 28 segundos antes que el resto de los vehículos, por lo que podrán trazar la curva en solitario y podrán invadir el carril contiguo ese que si la curva fuera correcta, no invadirían
¿Cuántas curvas hay en San Sebastián por la que pasan autobuses y tienen un semáforo de prioridad?. Ninguna. O sea la curva de Aita Donosti c`est différent, semáforo por si acaso.
Recordar es volver a vivir, por eso recordamos, a quien corresponda, que el carril bus de la calle San Martín es más estrecho que los propios autobuses, algunos de los cuales cuelgan sus retrovisores en los árboles. Quizá la concejala próximamente tenga una buena propuesta que podría esperar a contarla el 28 el día de los Santos Inocentes. A quien corresponda