124 automóviles clásicos tomarán parte en la XIV Travesía Don Bosco. El interés por el evento ha batido todos los records y la acogida ha sido espectacular. Un año más se han completado todas las plazas disponibles en muy poco tiempo con un abanico de vehículos muy amplio entre clásicos populares, deportivos, vehículos de alta gama de la época, etc. En esta edición el coche más antiguo data de 1935. Se trata de un Fiat 1500A.
Los vehículos permanecerán expuestos en las instalaciones de Don Bosco antes del comienzo de la prueba. Además, los talleres e instalaciones de Don Bosco albergarán exposiciones y performances, en las que destacan una exposición de automóviles clásicos deportivos de Renault, motos del especialista en BMW Natxo Barral, la tradicional exposición de carteles de Ceinpro y una exposición de dibujos realizados a mano de automovilismo.
Los participantes completarán un total de 119,41 kms y tres tramos regulados por carreteras guipuzcoanas, en dos modalidades de participación: rallye y paseo.
El recorrido comenzará a las 11:30 en Don Bosco con la salida del primer participante y finalizará en el Restaurante Kiruri de Azpeitia. (La llegada estimada del primer vehículo será a las 14:25). Entre las 9:00 y las 11:30, antes del comienzo del recorrido los vehículos permanecerán expuestos en las instalaciones de Don Bosco.
En 2022 se rompió con la tradición de realizar una charla coloquio presencial en el salón de actos del instituto que fue sustituida por una entrevista audiovisual publicada en la web del evento que se puede ver de forma gratuita. En 2024 se continúa con el formato de entrevista audiovisual, dada la gran acogida de la pasada edición. Las persona entrevistada ha sido el joven piloto de motos Iñigo Iglesias que compite en el Mundial de Superbikes (SBK300).
Esta mañana se ha presentado la XIV Travesía Don Bosco de vehículos clásicos, organizada por el CIFP Don Bosco LHII de Rentería y por el Real Automóvil Club Vasco Navarro (RACVN) en las instalaciones del centro formativo. El evento se celebrará el próximo sábado, 24 de febrero y comenzará a las 9:00 de la mañana con la recepción de los vehículos participantes en el parking de Don Bosco en Errenteria, donde permanecerán expuestos hasta la salida del primer participante a las 11:30.
124 equipos se han inscrito en la decimocuarta edición del evento. Un año más, el interés por el evento ha batido todos los records y expectativas, La acogida ha sido espectacular y ha habido muchas más solicitudes para participar en el evento que plazas disponibles, por lo que una edición más, “enseguida se ha tenido que colgar el cartel de completo”.
Formato de la XIV Travesía Don Bosco: novedades y dos formatos de participación (rallye y paseo)
El Instituto estará abierto a todo aquel que desee acercarse a contemplar los vehículos clásicos que estarán expuestos en los exteriores de las instalaciones centro formativo de Errenteria.
Como en años anteriores, habrá dos modalidades de participación: rallye y paseo. Este año los participantes en el rallye y en el paseo deberán completar un mismo recorrido. Todos ellos recorrerán un total de 119,41 kilómetros compuesto por tres tramos regulados por carreteras guipuzcoanas. Del total del recorrido 55,11km se corresponden con los tramos regulados (el 46,15% del total) y 64,3km con tramos de enlace. El primer vehículo saldrá de Don Bosco a las 11:30 de la mañana y llegará a la meta a las 14:25 horas (2 horas y 55 minutos de tiempo estimado en completar el recorrido cada vehículo).
(El primer vehículo saldrá de Don Bosco a las 11:30 de la mañana el último vehículo saldrá a las 12:46. Es decir, el tiempo transcurrido entre la salida del primero y del último será de 1 hora y 16 minutos).
El recorrido finalizará en el restaurante Kiruri de Loiola (Azpeitia) donde los participantes y organizadores comerán juntos antes de la entrega de premios (en el mismo restaurante). Al finalizar el recorrido los vehículos permanecerán expuestos en el exterior del restaurante.
¿Qué automóviles podremos ver en la prueba?
En esta edición tomarán parte un total de 124 vehículos inscritos, 60 en la modalidad de rallye regularidad y 64 en modo paseo. De todos ellos, 9 son matriculados antes de 1970, 41 en los setenta, 54 en los ochenta y 20 en los 90 (hasta 1996 fecha tope). La Travesía reunirá un abanico muy amplio de vehículos, desde los clásicos más populares (Seat 600, 127, 124 y 1430, Renault 4L, R8 y R5, Citroën 2CV, Minis), hasta otros más señoriales como un Mercedes 250se de 1967 y un 189 de 1957, o los deportivos como un Volvo P1800 de 1967, los Porches 924, un un Opel GT de 1969, un Lancia Beta Montecarlo de 1982, un TVR 3000M de 1974, Ford Capri, Renault Fuego o un BMW 2002 Alpina, sin olvidar los Poderosos Ford Sierra Cosworth RS, Renault 5 GT turbo o un Datsun 280ZX de 1980, entre otros muchos. En esta edición el coche más antiguo data de 1935. Se trata de un Fiat 1500A.
Para el desarrollo de la Travesía Don Bosco, el equipo contará con varios vehículos de organización (Volvos de última generación) cedidos por Volvo Auto Suecia, además de la furgoneta del RACVN. La organización cuenta con un equipo humano de más de 50 personas. A ellos se sumarán la grúa, asistencia de Talleres Lagunak y la asistencia médica de la DYA.
Colaboración entre centros de formación (Don Bosco y Ceinpro)
Durante la presentación del evento, también se ha dado a conocer el cartel oficial que representa a esta edición. Un año más la realización del cartel se ha realizado en colaboración con el centro formativo donostiarra Ceinpro. Sus alumnos de diseño gráfico han realizado varias propuestas y entre ellas se ha escogido por concurso al cartel ganador que en esta ocasión lo ha realizado el alumno Aimar Domínguez. El joven diseñador ha elaborado una creatividad muy cuidada inspirada en las portadas de los comics y en el estilo artístico “Pop art”. Esta dinámica posibilita un aprendizaje por retos (metodología ETHAZI), y una simulación de su futuro profesional en la que los alumnos son los profesionales y la organización de la Travesía Don Bosco sus clientes. Los carteles elaborados por los alumnos (las distintas propuestas) para esta edición estarán expuestos en las instalaciones de Don Bosco durante la celebración del evento. Además, la organización de la Travesía tiene publicado en la página web el histórico de carteles ganadores en cada una de las ediciones: https://travesiadonbosco.com/es/historico-de-carteles/
Una exposición temática de clásicos deportivos Renault y otras actividades
Este año en los talleres se expondrán algunos de los vehículos más emblemáticos de las variantes deportivas de Renault (Renault 8, Renault 5, 11 y 21 Copa Turbo, Clio Williams, Clio Sport V6, etc). Cabe recordar que en las ediciones anteriores se han realizado exposiciones de automóviles en el taller con temáticas diferentes (vehículos deportivos de Ford o BMW, automóviles eléctricos, vehículos de competición offroad y del Dakar, etc. Los vehículos estarán acompañados por la tradicional exposición de carteles de los alumnos de Ceinpro, el photocall y el libro de firmas y una txosna realizada por el alumnado y profesorado del departamento de Movilidad de Don Bosco.
Una charla coloquio virtual
En ediciones anteriores, el evento finalizaba con una charla/presentación con una persona vinculada al mundo del automovilismo en el salón de actos de Don Bosco. Desde 2022, la organización de la Travesía realiza una charla coloquio virtual, en una entrevista grabada de forma previa. Para esta edición entrevistamos al joven piloto profesional de Errenteria Iñigo Iglesias, que participa en el mundial de Superbikes (SBK300). El vídeo está publicados la página web de la Travesía Don Bosco:
En Recuerdo de Ander, Iñaki y Rafa
Los organizadores del evento han querido recordar y homenajear a Ander Soliño e Iñaki González. Ambos son exalumnos del centro y fallecieron en un siniestro de tráfico que tuvo lugar en la madrugada del 2 al 3 de diciembre en la GI636 en Lezo, cuando el Ford Orion el que viajaban fue embestidos por un vehículo de matrícula francesa. Además, Ander era un gran aficionado al automovilismo y participó en la anterior edición de la Travesía con su Ford Orión con el número de dorsal 129. Por todo ello, en el cartel oficial de esta edición aparece un crespón negro con el nombre de los dos jóvenes y además se ha reservado el dorsal 129, la hora de salida y la plaza correspondiente sin adjudicársela a ningún participante. Ander y su acompañante en la edición del año pasado figuran como inscritos en la lista con el dorsal 129 y con el Ford Orion de 1989. Los organizadores también han querido recordar a Rafa Esparza, trabajador del RACVN fallecido en 2023 y un habitual del equipo humano de la Travesía Don Bosco y de otras pruebas de automovilismo como el Rallye Vasco Navarro Histórico, o el Rallye Centenario Circuito de Lasarte celebrada el verano pasado con motivo de los 100 años del RACVN.
Fuente: Nota de prensa comunicación CIFP Don Bosco LHII y RACVN
